1 冷卻除濕 將空氣冷卻至露點(diǎn)以下,再除去冷凝后的水分。在4℃露點(diǎn)為以上的場(chǎng)合有效。
2 壓縮除濕 對(duì)潮濕空氣進(jìn)行壓縮、冷卻,分離其水分。在風(fēng)量小的場(chǎng)合有效,但不適宜于大風(fēng)量。
3 固體吸附式除濕 采用毛細(xì)管作用將水分吸附在固體吸濕劑上。可降低露點(diǎn),但吸附面積大時(shí)設(shè)備也隨之變大。
4 液體吸收式除濕 采用氯化鋰水溶液的噴霧吸收水分。露點(diǎn)可降至0℃左右,但設(shè)備較大,而且必須更換吸收液。
5 轉(zhuǎn)輪除濕 將浸漬吸濕劑的薄板加工成蜂窩狀轉(zhuǎn)輪,進(jìn)行通風(fēng)。其除濕結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,經(jīng)過特殊組配露點(diǎn)可達(dá)-60℃以下。
以空氣狀態(tài)點(diǎn):干球溫度T=25℃ 相對(duì)濕度RH45%為例:
常規(guī)除濕方式基于受露點(diǎn)溫度限制,只能將空間內(nèi)空氣狀態(tài)點(diǎn)在干球溫度25℃條件下相對(duì)濕度處理到45%(絕對(duì)焓濕量處理到8.87g/kg)
轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)工作原理:
轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的核心部件是一個(gè)蜂窩狀轉(zhuǎn)輪,轉(zhuǎn)輪由特殊陶瓷纖維載體和活性硅膠復(fù)合而成;裝輪兩側(cè)由特制的密封裝置將其分成兩個(gè)區(qū)域:處理區(qū)域及再生區(qū)域;當(dāng)需要除濕的潮濕空氣通過裝輪的處理區(qū)域時(shí),濕空氣的水蒸汽被轉(zhuǎn)輪的活性硅膠所吸附,干燥空氣被處理風(fēng)機(jī)送至需要處理的空間;而不斷緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)輪載著趨于飽和的水蒸汽進(jìn)入再生區(qū)域;再生區(qū)內(nèi)反向吹入的高溫空氣使得轉(zhuǎn)輪中吸附的水份被脫附,被風(fēng)機(jī)排出室外,從而使轉(zhuǎn)輪恢復(fù)了吸濕的能力而成為再生過程,轉(zhuǎn)輪不斷的轉(zhuǎn)動(dòng),上述的除濕及再生周而復(fù)始的進(jìn)行,從而保證除濕機(jī)持續(xù)穩(wěn)定的除濕狀態(tài)。
轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)主要是通過轉(zhuǎn)輪吸附,然后再加熱把吸附的水分帶出去,形象的講就是,冷凍除濕機(jī)利用的原理就想夏天冰鎮(zhèn)啤酒外那樣把空氣的水弄出來,而轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)就像是用干毛巾吸收了空氣的水,又把水分用烘干的方法排出。
冷凍除濕機(jī)的優(yōu)點(diǎn)就是便宜,但是低濕度是絕對(duì)做不到的,在要求不是很嚴(yán)格的工藝生產(chǎn)是可以考慮的轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)的有點(diǎn)是可以做到的濕度較低,效果較好,但是價(jià)格昂貴,一般在要求較嚴(yán)格的場(chǎng)合使用
轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)優(yōu)勢(shì)就是除濕不再受環(huán)境的溫度限制,而傳統(tǒng)機(jī)械制冷的除濕機(jī),當(dāng)環(huán)境溫度低于18℃時(shí),傳統(tǒng)工業(yè)除濕機(jī)除濕效果會(huì)明顯降低,而采用轉(zhuǎn)輪技術(shù)的除濕機(jī)仍能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
輪除濕機(jī)能迅速、簡(jiǎn)便而有效的降低空氣濕度,高效地解決常溫低濕,低溫低濕等用其他冷凍方法無法做到的除濕領(lǐng)域,特別是經(jīng)配套組合使用處理后空氣露點(diǎn)可達(dá)-60℃以下,且可利用工業(yè)余熱、廢熱、太陽能、天然氣等低品位熱能為再生能源,無環(huán)境污染、能耗低。廣泛用于食品、醫(yī)藥、電子、電器、化工、國(guó)防、印刷等有濕度要求的行業(yè),在高溫高濕地區(qū),吸附式轉(zhuǎn)輪除濕機(jī)將發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。
附露點(diǎn)溫度含義:
露點(diǎn)(或霜點(diǎn))溫度: dew temperature。露點(diǎn)溫度指空氣在水汽含量和氣壓都不改變的條件下,冷卻到飽和時(shí)的溫度。形象地說,就是空氣中的水蒸氣變?yōu)槁吨闀r(shí)候的溫度叫露點(diǎn)溫度。露點(diǎn)溫度本是個(gè)溫度值,可為什么用它來表示濕度呢?這是因?yàn)?,?dāng)空氣中水汽已達(dá)到飽和時(shí),氣溫與露點(diǎn)溫度相同;當(dāng)水汽未達(dá)到飽和時(shí),氣溫一定高于露點(diǎn)溫度。所以露點(diǎn)與氣溫的差值可以表示空氣中的水汽距離飽和的程度。
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